重載伺服電動缸絲杠長度及非螺紋端設計

重載伺服電動缸的絲杠長度分為螺紋長度和絲杠全長，其中螺紋長度決定電動缸的有效行程，包括壓力機滑塊運動行程(1000mm)、螺母長度以及安全余量。絲杠全長是壓力機理論更大行程長度，它關系到結構設計以及安裝尺寸等因素。絲杠全長是在螺紋長度基礎上增加便以安裝軸承以及定位結構的支撐長度、與伺服電機的連接長度以及設計余量等。重載伺服電動缸絲杠長度設計要考慮長徑比，絲杠長徑比設置在安全范圍內，有利于降低傳動精度、保證傳動的穩(wěn)定性。

重載伺服電動缸的絲杠非螺旋部分包括動力輸入端以及支撐部分，其中絲杠動力輸入端與減速箱通過花鍵連接，支撐部分設計支撐套通過軸承與絲杠固定連接。綜合考慮絲杠和螺母的布置形式、伺服壓力機傳動特性等因素，絲杠的支撐采用一端固定一端自由的方式。重載伺服電動缸的絲杠在傳動時既要考慮承受極大的軸向載荷，又要保證絲杠繞軸心旋轉且不發(fā)生偏離，因此選用能承受巨大的軸向載荷和一定徑向載荷的推力調心滾子軸承。由于軸承的工作要保證較好的潤滑條件，因此需要設計相應的油道以供給潤滑。重載伺服電動缸的上支撐套兩端需要設計帶孔端蓋，這樣可以與軸肩軸套配合確保軸承等結構的位置固定。