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2021/3/25伺服電動(dòng)缸的國外研究現(xiàn)狀伺服電動(dòng)缸的國外研究現(xiàn)狀國外公司和科研機(jī)構(gòu)對伺服電動(dòng)缸的研發(fā)時(shí)間較長，最早可以追溯到1978年，典型產(chǎn)品是由Davies最先提出的基于閉環(huán)控制器的電動(dòng)線性執(zhí)行器。隨后，更多的企業(yè)在伺服電動(dòng)缸的研發(fā)上投入了大量的成本，例如：美國的Danaher公司、Parker公司，以及日本的Co..
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2021/3/25伺服電動(dòng)缸的國內(nèi)研究現(xiàn)狀伺服電動(dòng)缸的國內(nèi)研究現(xiàn)狀與國外相比，國內(nèi)公司針對伺服電動(dòng)缸的研發(fā)和應(yīng)用相對較晚，技術(shù)相對落后。但隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的伺服電缸研發(fā)公司，例如：臺(tái)灣東佑達(dá)、力姆泰克、南京思展等公司。臺(tái)灣東佑達(dá)設(shè)計(jì)了一款伺服電動(dòng)缸，其行程最大可達(dá)1200mm，速度最高可達(dá)66mm/..
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2021/1/15電動(dòng)缸的發(fā)展概述電動(dòng)缸的發(fā)展概述電動(dòng)缸憑借其線路簡單、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，成為工業(yè)過程控制系統(tǒng)中重要的終端執(zhí)行元件叮。其工作原理是：上位機(jī)發(fā)送數(shù)字脈沖或4~20mA模擬信號，電動(dòng)缸自動(dòng)將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的機(jī)械位移。根據(jù)電動(dòng)缸機(jī)械位移種類的不同，可將其分為直行程、角行程和多轉(zhuǎn)式三..
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2021/1/14電動(dòng)缸簡介電動(dòng)缸簡介電動(dòng)缸主要工作原理是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為絲杠副的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，為負(fù)載提供驅(qū)動(dòng)力并帶動(dòng)其運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)缸主要由絲杠副、減速器、電機(jī)、承載套筒等部分組成。電機(jī)通過減速器將扭矩傳遞給絲杠，絲杠副螺母做直線運(yùn)動(dòng)。套筒一端與螺母固連，另一端連接平臺(tái)。螺母做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，套筒推動(dòng)平..
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2020/12/22伺服電機(jī)控制的有效方法伺服電機(jī)控制的有效方法伺服電機(jī)控制系統(tǒng)是一個(gè)整體性的控制系統(tǒng)，主要包括了驅(qū)動(dòng)、控制、保護(hù)等方面的電子元件，對電機(jī)控制系統(tǒng)的整體效能提升具有重要的意義，能夠促進(jìn)我國微電子技術(shù)的發(fā)展。伺服電機(jī)控制的有效方法主要有以下三種模式：一是轉(zhuǎn)距控制模式。轉(zhuǎn)距控制主要是利用外部輸入模擬量或者在地..
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2020/12/22伺服電機(jī)控制技術(shù)的應(yīng)用伺服電機(jī)控制技術(shù)的應(yīng)用伺服電機(jī)控制技術(shù)主要為了縮短時(shí)間，提高數(shù)控系統(tǒng)的穩(wěn)定性，對于整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性能發(fā)展具有重要的影響，實(shí)現(xiàn)軟件向伺服系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變。下面就來談?wù)勊欧姍C(jī)控制技術(shù)的應(yīng)用。一是在控制精確度的應(yīng)用。將伺服電機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用在精確度控制中，能夠有效地體現(xiàn)出這不系統(tǒng)的精確度，控..
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2020/12/12伺服電機(jī)及故障類型簡介伺服電機(jī)及故障類型簡介伺服電機(jī)可以將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在各類工業(yè)設(shè)備中應(yīng)用十分廣泛，以交流永磁同步伺服電機(jī)更為常用。永磁同步伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：功率密度較高、運(yùn)行效率較高、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小等。永磁同步伺服電機(jī)具有十分高的效率。原因在于與其他類型的電機(jī)相比，它的轉(zhuǎn)子是一個(gè)永磁體，不需要..
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2020/12/12toyo伺服電機(jī)啟動(dòng)振動(dòng)現(xiàn)象的界定toyo伺服電機(jī)啟動(dòng)振動(dòng)現(xiàn)象的界定toyo伺服電機(jī)的振動(dòng)是一個(gè)非常普遍的工程現(xiàn)象，它的產(chǎn)生原因復(fù)雜多樣，物理機(jī)制互不相同。根據(jù)振動(dòng)產(chǎn)生的原因，可以分為以下四種情況：一、伺服驅(qū)動(dòng)器電路異常伺服驅(qū)動(dòng)器的電路損壞導(dǎo)致toyo伺服電機(jī)的三相電壓失衡甚至缺相，在這種情況下電機(jī)就會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈振..